9月25日、JR東日本の新津車両製作所が一般に公開されました。年に一度、こうしたイベントが行われるようです。
新津車両製作所は、主に首都圏を走るJR電車の車両を製作しています。山手線や京浜東北線など、車内に「新津車両製作所」と書かれているのを見た方も多いと思います。今回の一般公開時には、東海道線用の車両を製作していました。
ここで製造された車両は、回送電車として首都圏に運ばれます。ですから、たまに新潟市内で東海道線用の車両が走行していることがあります(画像)。
会場周辺には駐車場がないとのアナウンスがありましたが、実際会場へ行ってみると、臨時駐車場など用意されていました。来年は車で行こう、と思いました。
最近、新潟市内を走るバスに3桁の系統番号が表示しているものが増えてきました。新潟交通のバス路線のうち、市内均一料金区間の路線には1桁または2桁(更にAやBが付く番号もあります)の系統番号がありましたが、郊外線にはこれまでありませんでした。最近、610や940などの3桁の系統番号が登場して、路線の違いがよりわかりやすくなりました。
今朝の新潟日報にも掲載されていましたが、3桁の系統番号の百の位が方面、十の位が路線、一の位が行先などを表しているそうです。
例えば、新潟駅前から内野・小針方面に行く場合は、600番台のバスを選べばよいわけです。その中で、西小針経由は「60x」、有明経由は「61x」、大堀経由は「62x」、寺尾経由は「63x」となります。西小針経由の路線で、内野営業所行きは「600」、新潟大学行きは「601」、新潟大学・内野営業所行きは「602」、快速内野営業所行きは「603」、快速新潟大学・内野営業所行きは「604」となります。「601」以外はすべて内野営業所まで行きますが、途中で停まる停留所が異なります。いままで行先表示が文字だけでしたが、番号が加わったことで、だいぶわかりやすくなったと思います。
新潟交通の路線バスの一覧は、こちらにあります。
「市長と語る会」が新潟市の市内各地で開かれます。政令市に向けて、市長が市民と直接対話する機会です。主に行政区の区割りと区役所の位置が話題の中心になると思いますが、そろそろ区の名前を考える頃になりました。
区割りが確定したわけではありませんが、おそらく行政区画審議会の答申書の内容とほぼ同じものになると思います。それを前提とすると、新潟市は8区の行政区ができます。8区分の区名を決めねばなりません。そこで、いろいろ考えてみました。
まず、東・西・南・北・中・中央というのは、やめてほしいです。同様に、江南・東新などもやめてほしいです。理由は、それではつまらないから。それぞれの区域にちなんだものがよいと思います。
それから、旧市町村名や字や町丁名もやめた方がいいと思います。理由は簡単。ある地域の名前を使用すると、同じ区内の別の地域の人が反対するからです。それぞれの地域の名前を一字づつとり合成するというのも、無理がありそうですね。
その地域にちなんだ植物を区名にとりこんでみてはどうでしょうか。例えば、市役所がある区は「柳都区(りゅうとく)」なんてよいと思います。「柳都大橋」もありますし、「りゅーとぴあ」もありますから。他の区はどうかというと、すぐには思い浮かばないです。チューリップとか梅とか葡萄とか梨とか西瓜とか稲とか枝豆とか…。植物を考えていても、どうしても野菜や果物などの食べ物になってしまいます。
面倒なので、「一区」、「二区」、「三区」、「四区」、「五区」、「六区」、「七区」、「八区」にしておきましょうか?
衆議院選挙の投票に行きました。会場の建物の前には、出口調査員の方達がいました。いままで何度も選挙はありましたが、出口調査があったのは初めての体験でした。
新潟一区は激戦が予想されていたので、より出口調査を強化したのでしょうか。それとも、たまたま調査の対象に選ばれたのでしょうか。
期日前投票の割合が増えているので、出口調査の結果がどこまで正確かはわかりませんが、選挙速報の面白さでもあります。
出口調査は単に当落予想の材料だけでなく、世論調査のひとつでもあります。国民が政治にどう関心を抱いているか、マスコミから発表があることでしょう。
新潟市の新潟バイパスは、日本一の交通量なんだそうです。東京を差し置いて一位とは、にわかには信じられませんでした。国土交通省が平成11年度に全国各地の高速道路を含めた道路を調査した結果、新潟市神道寺が平日昼間で最も多い交通量ということがわかったそうです。ちなみに、女池が3位、竹尾が5位、鳥屋野が6位と、新潟バイパスだけで4地点が全国上位十位以内となっています。
確かに、新潟バイパスは交通量が多いです。片側3車線の6車線道路で、平日朝夕の通勤時間帯は特に混雑します。それでも東京より多いというのが納得できません。東京は、渋滞しすぎて車が流れないためなのか、と推測してみたり。
よく調べてみると、対象となる道路が、国道だけのようです。国土交通省の調査なのでそうなのかもしれませんが、とにかく都道府県道が調査の対象になっていないのです。環八なんかは都道ですね。
新潟交通の路線バスで、夏休み期間中の小人料金が50円になっています。今年が初の試みではないでしょうか。過去に実施した記憶はありません。
東京都内のバス路線では夏休み期間中小人50円というのは以前からありましたが、新潟交通でも実施したのは嬉しいですね。
新潟市青山海岸で行われた日本海夕日コンサートを観に行きました。毎年この時期にありますが、私が行ったのは3年ぶりでした。
昨日は雨のため今日に順延となったわけですが、開始時刻は30分繰り上がります。出演者の皆さんが最終の新幹線で東京に帰れるようにしているためです。
出演者の皆さんは昨日から新潟入りしているわけで、映画を観に行ったとか、飲みに行ったとか、話されていました。
コンサート終了時には、ステージ後方に、花火が上がりました。イキな演出です。夕日コンサートで花火が上がるのを見たのは初めてです。いつから始めたのでしょうか。
今年もコンサートのテレビ放送があります。NT21では、8月19日(金)深夜放送予定です。他にも、テレビ朝日系列で放送予定だそうです。
さて、日本海夕日コンサートは今年で20回目。節目をむかえたことで、企画を見直す話もあります。資金繰りの問題や、本来全国から観に来てもらいたいのに地元の人が圧倒的に多いという理由があります。来年も同じ会場で同じように開催されるかどうか分かりません。もしかすると今年が最後となるかもしれません。いずれにしても、新潟の夕日は日本一美しいと全国に展開するキャンペーンはこれからも続けていってもらいたいものです。
夜中から午前中まで雨が降り続いていました。新潟市内では、久しぶりのまとまった雨でした。
今日開催が予定されていた日本海夕日コンサートは、明日に順延と発表がありました。
これから天候は回復しそうな気もしますが、そういうことだそうです。明日は晴れることを祈っています。
新潟まつりも今日で終わり。最終日の今夜は、大花火大会。花火見物に出かけました。
会場付近でうちわを配っている人達がいました。もらってみると、ドコモ新潟支社。二次元バーコードが印刷してあり、サイトへアクセスできるというものでした。
少し遠くから見たせいか、花火がかなり低いなという感じでした。市街地であげる花火なので、そう大きなものはあげらられないのですが、それでもきれいな花火でした。
1時間くらい見て、帰途につきました。最後まで見ていると混雑に巻き込まれるのがいやだったので。週末にはテレビで放送されるかな。
